如何分辨手机种类大小,如何分辨手机种类大小尺寸

1. 飞机型号怎么划分？

飞机型号怎么划分？

现今主流中型以上民航机，基本是波音和空客垄断，确实外观布局都殊途同归：下单翼，翼吊发动，没军机外观那种个性鲜明。大类还是好分辨的：近处飞机上一般写着的嘛，太远了凭肉眼谁也没把握。虽然还有少部分麦道啊、伊尔、图之类在运行，但这些非主流还是很有特色的。问答提到的几个典型机种，747最好认啊，四发+鹅头，独一无二啊，A380四发和两层客舱也很好识别。其他的看机长机宽对比，737，A320系列是单通道窄体机，基本型都短小精干，787发动机锯齿型喷口也有特色，还有可以结合主机轮个数。翼尖小翼以前很好分辨空客和波音，波音是翼翘一个圆弧过度，空客翼尖上下都有，但现在的新机空客也变翼翘啦，反正就算同质化严重，不看细节真不好细分

这个命题太大了……

全球有251个国家，其中得到联合国及绝大多数国家承认的有193个，按这个数字分类出来各国飞机的型号，升级，改版……

这个艰巨又有挑战的任务留给楼下的朋友。

我们不妨用另一个角度了解，认识全球出名的***商公司，它们是生产***，武器大户人家，战机型号也多出自它们。

美国洛克希德·马丁公司为全球最大的***商

美国雷神公司排名第二

英国BAE系统公司的***销售额居三甲之末。

排名第四到第十分别为美国诺斯罗普·格鲁门公司、美国波音公司、美国通用动力公司、欧洲（法国/荷兰）空客公司、俄罗斯阿尔马兹-安泰集团、法国泰雷兹公司和意大利莱昂纳多公司。

我朝战机型号，待续……

民用飞机方面,最简单的方法就是数发动机。（也别说看舱门，看起落架呀什么的。除非你的视力是25的那种，不然也别指望能看清楚这些东西）

比如说，主翼下面挂着两个发动机，看起来又比较大的。一般情况下应当是波音777呀（比较宽）,波音787（稍微瘦点）或者空客A330空客a350

要是感觉飞机有点短。那就是支线客机。比如说波音737，垂尾过度很生硬和空客a320垂尾过渡比较光滑

要是发动机在垂尾那里，那就是苏联的那群图系列的。

水平尾翼挂着四个发动机的那依旧是图波列夫设计局飞机。

要是机翼下面挂着四个发动机那就是波音747，空客a380，空客a340。

区别方法空客a380超级大一眼就能看出来（两层，而且胖乎乎的。

空客a340长得跟根竹竿似的。

至于波音747？快说吧，看到那个有四个发动机的飞机了吗？他多半是波音747。

至于军用飞行器吗？那长的都不一样。只能靠积累的。

不过像苏二七，苏30，苏33苏34苏35。j-11，j-15，这群一个模子里刻出来的...我选择死亡这东西的分辨就只能靠那个光电探头了....

首先看发动机，四发动机客机常见的有A340 380 B747。他们三个可以通过客舱层次分辨。340为单层，747为半双层，其明显特征就是机头鼓出来一大块，380为双层，你可以看到客舱是分完全的上下两层的。

其次，剩余的双发客机分宽体和窄体，先说宽体。330 350 767 777 787均为宽体机。330带四边形小翼，驾驶舱玻璃为平直形。350则有标志性的黑墨镜涂装，一眼即可认出。767和777可通过机尾的形状分辨，767为尖锥形状，而777为扁鸭嘴形状。最后是787，它没有波音飞机标志性的v字驾驶舱玻璃，但齐超临界机翼和锯齿状的发动机尾喷是明显特征。

最后说窄体机，常见的有320 737 757。空客窄体机大部分都是320系列，不再赘述。737和757的区别在于757比737要稍大一些，明显特征就是757的主起落架为4轮小车式，即每侧主起4个轮子。

飞机的种类按不同用途分军用，民用，运输机，垂直起降飞机，作战飞机，直升机，水上飞机，运动飞机。

先说军用飞机，包括航母舰载机，特种飞机（加油机，预警机，侦察机），运输机，各种类型战斗机，轰炸机，运输直升机，武装直升机。

军用飞机各类型飞机最复杂庞大。

民用飞机，主要分大中小型客机，货运飞机，大中小型直升机，水上飞机，运动飞机。

垂直起降飞机，属于一种特殊的飞机类型，主要是作战飞机。（倾斜翼飞机，也应该属于垂直起降飞机的一类）。

直升机，基本上可以不需要专门的机场跑道，只要条件允许随处可以起降。

水上飞机，是可以在水面上起降的特种飞机。（包括军用飞机）。

运动飞机，主要是用于表演的一类特殊性能飞机。

现代飞机基本上就是这么几大类，飞机是根据用途来划分类型。

根据发动机的不同，又分螺旋桨式发动机飞机，喷气式（WP发动机和WS发动机）飞机。

虽然飞机的型号名目繁多，但是，还是从用途不同来区分飞机种类。